Emergência
Motor de portão travando na Grande São Paulo (RMSP)
Reparo para portão que trava no meio do curso ou emperra ao iniciar o movimento.
O que é e quando é necessário
Travamento é quase sempre a soma de atrito mecânico com ajuste de força: o portão encontra resistência em um ponto do curso e a central interrompe o movimento como proteção.
A visita mapeia o ponto de travamento com o portão destravado, corrige trilho, roldana ou alinhamento, e só então reajusta força e sensibilidade na central, com ciclos de teste completos.
Sinais mais comuns
- Trava sempre no mesmo trecho
- Precisa de empurrão para continuar
- Reverte sozinho no meio do curso
- Motor esquenta e desliga
Fotos de atendimentos
Cuidados recomendados
- Aumentar a força sem corrigir o atrito é solução falsa e perigosa
- Verifique se nada caiu dentro da canaleta
- Portão travado com carro dentro exige destrave manual
Motor de portão travando por região
Capital
Leste metropolitano
Oeste metropolitano
- Motor de portão travando em Osasco
- Motor de portão travando em Barueri
- Motor de portão travando em Carapicuíba
- Motor de portão travando em Cotia
- Motor de portão travando em Embu das Artes
- Motor de portão travando em Itapevi
- Motor de portão travando em Jandira
- Motor de portão travando em Santana de Parnaíba
- Motor de portão travando em Taboão da Serra
ABC Paulista
Norte metropolitano
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Perguntas frequentes
Travar no mesmo ponto indica o quê?
Aponta problema mecânico localizado: trilho amassado, roldana gasta ou recalque do piso, situação comum em garagens antigas de {c}.
É seguro aumentar a força da central?
Só depois de corrigir o atrito. Força alta com obstáculo real reduz a proteção contra esmagamento.
Travamento pode queimar o motor?
Com o tempo sim, pelo aquecimento repetido do enrolamento.