Conserto
Motor de portão queimado na Grande São Paulo (RMSP)
Diagnóstico e solução para motor com enrolamento ou componentes queimados.
O que é e quando é necessário
Motor queimado é o estágio final do excesso de esforço, curto ou sobrecarga elétrica. O sintoma clássico é cheiro forte, disjuntor desarmando e ausência total de movimento.
O técnico isola o motor da central, mede continuidade e resistência do enrolamento e verifica capacitor e alimentação. Confirmado o dano, avalia rebobinamento ou substituição do motorredutor.
Sinais mais comuns
- Cheiro de queimado na caixa do motor
- Disjuntor desarma ao acionar
- Motor totalmente inerte
- Escurecimento ou derretimento visível na fiação
Fotos de atendimentos
Cuidados recomendados
- Não religue repetidamente o disjuntor
- Mantenha o motor protegido de chuva e sol direto
- Capacitor fraco é uma das principais causas de queima
Motor de portão queimado por região
Capital
Leste metropolitano
Oeste metropolitano
- Motor de portão queimado em Osasco
- Motor de portão queimado em Barueri
- Motor de portão queimado em Carapicuíba
- Motor de portão queimado em Cotia
- Motor de portão queimado em Embu das Artes
- Motor de portão queimado em Itapevi
- Motor de portão queimado em Jandira
- Motor de portão queimado em Santana de Parnaíba
- Motor de portão queimado em Taboão da Serra
ABC Paulista
Norte metropolitano
Serviços relacionados
Perguntas frequentes
Motor queimado tem conserto?
Depende do dano. Alguns casos são resolvidos com rebobinamento; em outros o custo torna a substituição mais vantajosa, o que avaliamos na visita em {c}.
O que mais queima motor de portão?
Atrito mecânico não corrigido, capacitor gasto e oscilação elétrica são as causas mais frequentes.
Preciso trocar a central também?
Nem sempre. A central é testada separadamente antes de qualquer indicação de troca.